Bomba Auto Aspirante Dancor 2CV 110V / 220V AP3C
Materiais Empregados:
Carcaça - em Nylon reforçado com fibra de vidro.
Rotor - do tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício roscado, diretamente, na ponta do eixo do motor.
Difusor - injetado em Nylon, termoplástico de engenharia.
Ejetor Interno (Conjunto venturi) - em Noryl®, termoplástico de engenharia.
Vedação do Eixo - por selo mecânico - Ø 5/8”, tipo “16”, construído com borracha nitrílica, mola de aço inoxidável, faces de vedação em grafite e Cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido, até 80ºC.
Motor Elétrico:
Características:
- Norma - NEMA 56;
- Eixo em aço carbono - Ø 5/8”
- 2 polos - 3.500 rpm - 60 Hz
- Monofásicos: 127/220 V
- Grau de Proteção: IP 21
- Isolamento: Classe B
Opcionais
Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80ᴼC recomenda-se a utilização das borrachas em Vitón. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
- 50Hz
- Outras tensões
- Isolamento classe F ou H
- Eixo em aço inox
- Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas.
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